不过，后来澳大利亚??看中了这艘航母，英国就以一英镑的友谊价将它卖给了澳大利亚，并根据喷气式飞机起降要求，给它加上了斜角甲板、蒸汽弹射器等。但你说要是没有更好的航母可以买（当时的航母战略，已经放弃了自主研发），那“明斯克”也一定会被改造成“辽宁号”。
为什么辽宁号被称为训练舰？
辽宁舰可以称为“训练舰”，理由如下： 1、它是我国第一艘航空母舰，而我国对航母的运行、管理都缺经验； 2、 辽宁舰之前，我国的舰载飞行员几乎是空白，第一艘自然担负起训练的任务； 3、 由于是第一艘，舰上的每一个岗位都需要训练； 4、 当初从乌克兰拖回来时，舰上的多数设备，都被乌克兰拆得差不多了，比如雷达等电子设备，我们接手后，不敢说从零开始，至少起点非常低。
总之，从人到设备，对我国来说，都是新东西，都是第一次接触，不训练，就很难有战斗力。 但是，没人敢说训练舰就不可以战斗了，当初在抗美援朝战场上，我们的飞行员，在只经过很短的时间训练后，照样把美国的王牌飞行员打下来；面且，随着第二艘航母即将入役，航母上所有员工完全可以一边训练一边值勤。
一旦辽宁舰退役，未来会被怎样处理？
“大辽”要退役那是很久远以后的事情，目前来看它还能服役20年的时间！那么，辽宁舰为何还会服役这么久？它的舰体寿命还会有20年时间吗？其实辽宁舰的前身“瓦良格号”在乌克兰“尼古拉耶夫斯克船厂”完成度大概是65%左右，是因为苏联解体而停工了，泡在海上里几年后被拖回到了大连船厂…又经过了几年对船体的检查和施工图纸消化之后才进行续建的，当成苏联在建造“瓦良格号”的时候舰体采用的是ΑК25/27钢（等同于美国的HY80）由于钢材质量优良，虽然它在水里泡了那么久，但是整体性能没有改变，也没有出现严重被腐蚀的现象发生，说明钢材的耐腐蚀性能也较好。
左面“大辽”进入干坞开始维修时“球鼻艏”已经长满了“藤壶”一类的海洋寄生贝类，需要用火焰和高压水进行“热胀冷缩”清除！右面是维修后涂上“树脂沥青漆和其它防锈漆”的照片。另外一个让“辽宁舰”还可以服役很长时间的原因是，辽宁舰在续建之前飞行甲板没有进行过舰载机的起降，飞行甲板的重要性是军迷们关心的问题，20多吨的舰载机频繁的起降对于飞行甲板和支撑甲板的结构件来说是巨大的考验，飞行甲板不是我们想象的那样有上百㎜的厚度，它是使用超长超宽的“低合金高强度钢”焊接和铆接的，厚度大约在≦50毫米左右！这样的厚度要每年经受上千次的飞机起降，特别是飞机的降落，20多吨的重量在“重力加速度”的作用下拍在甲板上力量是很大的！但是，辽宁舰在“歼15”战斗机未服役之前，飞行甲板和支撑结构件没经受任何强大的冲击，完整性是很好的！“瓦良格号”转身成为“辽宁舰”之后，舰艇寿命仍然在“青壮年期”，以航母50年以上的服役期限来看，它至少也得有20年的服役期，而且我国造船工业发达，对于“辽宁舰”的所有技术已经完全掌握，在保养得力的条件下也许“大辽”会服役更久一些。
和所有军舰一样，“大辽”终归有一天会完成它的使命，退出人民海军的战斗序列！但，作为我国第一艘航空母舰，辽宁舰即便是退役了，国家和军队也会给它找一个好去处和归宿，那就是将它建成“航母博物馆”，世界海军发展史当中只有“历史名舰”才能成为“舰艇博物馆”，这也是战舰一生的荣耀！“辽宁舰”是人民海军发展史上的“里程碑”，它当然是历史名舰！也有资格改建为“舰船博物馆”，成为“爱国主义教育基地”！一个国家要想成为海军强国，就必须要有“海军文化” ，只有教育全体国民认识海军才能使这个国家的群众热爱海军，形成海军与人民群众之间的“鱼水关系”！现在的青岛海军博物馆已经有了人民海军的第一代核潜艇作为“镇馆之宝”，相信有一天“辽宁舰”也会来到这里，“走进核潜艇，揭秘杀手锏”是核潜艇展品的说明，那么对于“大辽”的说明是什么呢？。
我国曾买下明斯克号航母, 为何却只有辽宁号改造服役？
