省道和县道的建设标准与市政道路不同，不包括绿化和路灯等设施，省道的改扩建需要自治区公路管理局审批同意。随着西山片区九鼎农贸市场、紫金城小区、德源世纪城等小区的开发建设，该片区交通问题也日益突出，目前，正在积极协调自治区相关单位，着力解决该片区的交通问题并采取如下措施：一是新建了石火山隧道，打通了开发区与该片区的连接；二是积极向自治区公路管理局申请新建九鼎农贸市场连接乌奎高速匝道，分流大型货运车辆；三是积极申报管理权限内道路的改扩建项目，争取上级资金支持，并列入建设计划。
乌鲁木齐市沙区苜蓿沟路什么时候扩建改造？
苜蓿沟北路归十二师路政局管辖四道岔至紫金城道路，大部分属于自治区公路管理局管理的省道。省道和县道的建设标准与市政道路不同，不包括绿化和路灯等设施，省道的改扩建需要自治区公路管理局审批同意。目前该条道路归属于十二师路政局养护管理。随着西山片区九鼎农贸市场、紫金城小区、德源世纪城等小区的开发建设，该片区交通问题也日益突出，目前，正在积极协调自治区相关单位，着力解决该片区的交通问题并采取如下措施：一是新建了石火山隧道，打通了开发区与该片区的连接；二是积极向自治区公路管理局申请新建九鼎农贸市场连接乌奎高速匝道，分流大型货运车辆；三是积极申报管理权限内道路的改扩建项目，争取上级资金支持，并列入建设计划。
水泥路和沥青路的成本差很多吗？为何很多地方在新建的时候还是建水泥路？
最理想的路，是底下水泥路，上面炒沙路。提问者很少关注科技的发展，以为黑色的路就是沥青路。不是，我们小时候使用的公路就是沥青路，大热天汽车开过去，啪啪啪的轮胎粘住路面的声音。记得有一个惨剧，说有一个孩子，拖着拖鞋，拖鞋在沥青路上面粘住了，汽车风驰而来，把孩子压一个粉碎。很可怕！现在您认为的沥青路为德国某砖家发明的一种铺设路面的材料，这是一项发明专利，保护期国际惯例20年，所以，在十年以前，您所说的沥青路（炒沙路）是一个需要交专利费的新科技材料，造成这种材料价格比较高（不知道有没有人偷鸡，这个难说。
但是绝对不可能大张旗鼓的瞎搞。）所以，很多地方是不可能使用炒沙铺路，这就造成了水泥路多，而炒沙路少的主要原因。当然，我想专利权过期以后，炒沙路一定会快速流行（除非有食利阶层把控）。但是，如果路基不实在，还不如水泥路。最好的办法是水泥路上面铺设炒沙，次好的办法是黄土加石灰的山沙上面铺设炒沙，这样的路才可能基层牢固，表层平整而没有沾性。
