西韩城际铁路为关中城市群之间的城际铁路，设计时速200km，预留250km。
西延高铁年底能否开工？
谢邀。虽然我不是陕西人，但我对全国高铁建设还是非常关心的。从现在情况看，西安到延安之间还没有高铁通达，最快的车次是T8，需要大约3小时，对于不赶时间的旅客来说也不算太长。但是我们都知道，修建高铁不仅仅是为了缩短城市间的时空距离，方便旅客出行，更重要的是发挥高铁串联引领作用，带动沿线城市经济社会的发展。
中央和陕西省政府都非常重视该区域高铁建设，根据国家《中长期铁路网规划》和《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》，西延高铁规划设计应运而生，并将成为包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分开工建设。可以说，建成通车只是时间问题。从相关部门了解掌握情况看，西延高铁线路大致走向基本确定，自西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、咸阳市三原县、渭南市富平县、铜川市耀州区，最终到达延安市宝塔区，正线全长286.954km，速度目标值 350 km/h，项目计划于2018年底开工建设，2023年底竣工通车，总工期约4.5年。
根据规划，聊城西站大约在海源路西，位于海源路中段，距离市区约6公里。聊城西站未来将会有京九高铁和郑济高铁在此形成十字交汇，建成聊城西站枢纽站。聊城西站规划为5台13线，为一等站，南距菏泽高铁站160公里，北距临清高铁站50公里。聊城将规划为集高速铁路，高速公路，公共汽车，出租车，社会车辆紧密衔接的一流现代化大型综合交通客运站。
西延高铁和西韩高铁是一个线路吗？
两者不是一条线路。西延高铁为未来西安~包头高铁的一部分，为高铁等级，时速350Km，为国家八纵高铁通道之一(包头~海口)，为西安"米"字枢纽的北部线路。西安~延安之间已有动车，但速度无法与高铁相比。西韩城际铁路为关中城市群之间的城际铁路，设计时速200km，预留250km。两条线路均起自西安北枢纽站，只有一段线路共用(西安北~阎良间)。
