3，从历史沿革看，滨海新区包含传统意义上的塘沽、大港、汉沽等区域，是天津沿海资源的整合。滨海新区的产值大概是整个天津的一半左右，也是能够比肩一部分副省级城市的。客观的说，滨海的过往政策确实有不妥之处，天津距离北京咫尺，没有区位优势，这一点确实和上海等地不能比，总部经济、服务行业等基本不会以天津为侧重，所以滨海新区未来的发展，应该是高新制造业。
天津大港区未来发展如何？
经济天津市大港区现隶属于滨海新区，滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来，核心区以塘沽为主，主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主。政领导班子合并后，大港区领导多被为管委会一级，话语权有限。大港区的经济主要依靠大港油田（隶属于中石油）、大港石化等大型企业，经济结构较为单一，是否依赖资源，而大港油田作为老油田，勘探开采已经陷入瓶颈。
交通天津的主要轨道交通的公开规划中，目前暂未有通向大港区的，这让大港成为只有公路运输的路上“孤岛”，而塘沽早已与市区的轨道交通连接，还与北京的高铁连接，交通便利，同时天津城市规划中围绕塘沽“双城双港”的规划，把塘沽放在了非常重要的位置，而大港则稍显没人疼爱。人文大港的主要人才，从以前的学成归来服务于油田等地方国企，逐渐转为外流，而流入大港的人中，主要集中在沙井子、黄骅等周边村县，人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响。
天津市的滨海新区相当于什么水平？
相当于什么水平？您问的比较模糊，我也只能模糊的回答……1，从行政级别上看，滨海新区是副部级，也就是副省级，对照全国的话，大概就是副省级城市或者计划单列市的级别吧，例如:青岛、南京等2，从经济规模来看，天津是典型的双城城市，这在全国是比较少见的，天津市区和滨海新区各有侧重，各有优劣。滨海新区的产值大概是整个天津的一半左右，也是能够比肩一部分副省级城市的。
3，从历史沿革看，滨海新区包含传统意义上的塘沽、大港、汉沽等区域，是天津沿海资源的整合。整合后的滨海新区有港口，有油田，有盐厂……，算是比较全面吧。4，从未来发展看，很多人唱衰天津，也不看好滨海。客观的说，滨海的过往政策确实有不妥之处，天津距离北京咫尺，没有区位优势，这一点确实和上海等地不能比，总部经济、服务行业等基本不会以天津为侧重，所以滨海新区未来的发展，还应该是高新制造业。
