新疆和若铁路建成通车后,和田到喀什的火车上下行要反过来了和若铁路近日全线铺轨贯通,新疆环塔里木盆地铁路终于实现了"闭环"。每一条铁路不论是单线是复线都有上下行方向之分。我们都知道，旅客列车分为上行和下行，那么如何区分火车是上行是下行呢？火车的上下行主要可以通过位置和支干线来区分。
客运列车车次编号冷知识车次编号还跟"上下行"有关全国铁路以北京为中心列车去往北京叫做"上行"编号一律是双数离开北京就叫做"下行"编号一律是单数如果出发地或者目的地都跟北京没关系,那就看这趟列车在出发时和北京的距离大致是接近还是远离。
火车的上行与下行有何区别？
我们都知道，旅客列车分为上行和下行，那么如何区分火车是上行还是下行呢？火车的上下行主要可以通过位置和支干线来区分。在我们国家，以首都北京为中心，往北京方向运行的列车为上行列车。列车的编号为双数。由北京开往全国各地的列车为下行，列车的编号为单数。此外，由支线开往干线为的为上行列车，由干线开向支线的为下行列车。
中国铁路的上下行是以北京为中心的，比如接北京的铁路，比如京广线、京沪线、京九线、京哈线等，驶向北京的方向就是上行，驶离北京的方向就是下行。而其它一些不接北京的铁路，就看线路两端哪一端离北京更近，那么驶向离北京近的一端就是上行，驶向离北京远的一端就是下行，比如从兰州到连云港的陇海线，连云港离北京比兰州更近一些，那么往连云港方向就是上行，往兰州方向就是下行。
每一条铁路不论是单线还是复线都有上下行方向之分。平时有北上南下的说法，但是在铁路方面就不完全是如此，比如东北地区向南进京是上行，离京向北是下行。另外现在有些铁路的上下行也让人搞不懂，比如同是西北——东南走向的渝怀线和兰渝线，渝怀线往重庆方向是向西北方向，算的上行，但兰渝线由重庆往兰州方向也是向西北方向，但却是下行，难道现在重庆离北京的铁路距离比兰州离北京更近？。
新疆和若铁路建成通车后,和田到喀什的火车上下行要反过来了和若铁路近日全线铺轨贯通,新疆环塔里木盆地铁路终于实现了"闭环"。但等到和若铁路通车之后,上下行就要反过来了,和田到喀什属于下行,喀什到和田则成了上行。火车的上下行算法,是以北京为起点,火车离北京越来越远叫下行,火车离北京越来越近叫上行。
