，筹钱有一个过程，改造也有一个过程，做不到一蹴而就，只有釆取分步实施，逐片改造。棚户区改造是很多城市都要面临的问题，关键问题是怎么改，用钱来补偿？是实物房屋置换？对于遵义这种三四线城市而言，是要仔细斟酌一下的。以下为市政府通知部分截图：随后云岩区政府也发布相应公告，里面提到18年将重点建设“四纵四横”及一支路，按计划内容为：先行启动“两横”（马王路连接段、贵黄路改造）和“两纵”（同城大道、贵遵路改造）及金阳大道延伸段建设工作。
遵义中华北路要改造吗？
凤凰山是城中之宝，是遵义市独貝特色的重要城市标志，凤凰山周边旧城区还是遵义市的门面，是检验遵义市经济社会发展进度的风向标。按照大都市现代化高标准进行旧城区改造，应该是市政府的既定决心和奋斗目标，也是全市人心所盼。但是，筹钱有一个过程，改造也有一个过程，做不到一蹴而就，只有釆取分步实施，逐片改造。我坚信，按照目前的改造进度，以及红花岗和汇川区政府那股攻坚克难的拼劲儿，到2035年时，遵义市旧城区己经旧城换新颜，街逍宽阔，绿树成荫，高楼林立，已经再也看不到破旧的歩梯房、露天的网线电线、露天乱停的车辆，影响市容的雨阳蓬和防盗窗，闻不到燃煤油烟味，以前只有在港片中才能看到的现代化大都市景象将真真实实展示在遵义人面前。
遵义主城棚户区改造项目已选定房源230套, 你怎么看？
遵义的老城区，特别是红花岗和汇川，虽然是主城，但是也有不少棚户区。棚户区改造是很多城市都要面临的问题，关键问题是怎么改，用钱来补偿？还是实物房屋置换？对于遵义这种三四线城市而言，还是要仔细斟酌一下的。现在不少城市的大背景是棚改货币化是收紧，也就是说，用钱来补偿的资源更少一些了。用实物房源置换老房“以房换房”，不能不说，对楼市可能会带来一定的影响。
△遵义棚改棚改货币化收缩，对很多城市来说，房价会更能够反映城市本身的含金量，至少，不是“热钱”炒出来的价格，没有那么多拆迁户拿着补偿款到处看房而炒高房价了。这对于一二线城市来说，对抑制楼市的泡沫，调控房价有很非常积极的作用，但是对于三四线城市而言，可能有一句话很形象：潮水退去，才知道谁在裸泳。看了一下，本次遵义的棚改的属于红花岗的刘家湾片区，这个地段位于丁字口附近，地处中心城区，区域内有诸多建成较早的居民区，房屋密集、基础设施老旧，农贸集市嘈杂，居住体验并不是很好，而对于当地居住的人来说，很多人其实是很支持棚改的，因为可以换一个更好的新环境来居住。
△遵义城区签约支持棚改的，有总选择产权调换的，也有一次性货币补偿的，产权调换也就是类似于就地就近“以房换房”，而货币补偿的，拿到钱之后可以做很多选择，其实两种方式都要看实际需求：比如，这一家人是老年人，而且子女都不在身边，属于长期在遵义当地居住的，而且不愿意离开原来的生活圈，那么选择就近“以房换房”的，也算是对这个地段价值的一种“再投资”，看好这片地段，还愿意把家安在哲理。
△位于贵阳的贵州省博物馆再比如，如果这一家是年轻人，家里有小孩需要更好的教育条件，有老人需要更优越的医疗条件，如果选择货币补偿，那么可以拿着钱，去其他区域甚至其他城市买房，比如到省城贵阳，能够拥有更高一个层次的医疗和教育等资源，享受省会城市市民的公共服务待遇。所以现在在贵阳，也能看到不少遵义的年轻人在贵阳打拼。
△贵阳城区话说回来，如果是我，我宁可选择后一种，然后迁居贵阳，到贵阳买房，因为三四线城市发展前景，长远看来，和一二线城市并不在一个起跑线上，一个很简单的例子，遵义的薪酬水准和贵阳的多少会有差距，而同样的时间，同样的奋斗，为什么不选择回报获益更丰厚一点的城市呢？所以，现在身边朋友有不少从外地回贵州来的大学生等人才，我都会劝他们，再怎样也要守住省会城市的二线阵地，不要让阶层再往下滑，很多时候，选择一座城市，大于你在不少行业里面的努力。
贵阳太金线（太慈桥-金阳）什么时候通车，现在工程进度是什么情况？
我也是一个比较关心太金线建设改善交通出行及周边发展的市民，对于你的提问，我将近期关于太金线建设所了解的咨询做一点归纳总结，希望对于你的疑问有所帮助！首先贵阳太金线（太慈桥——金阳）起于观山湖区宾阳大道，止于西二环，道路长度9.5公里，道路断面40米，项目建设部分后止于三马片区（大凹——花果园R区）断头。
那么该项目的建设就与三马片区密不可分，以下为"太金线"粗略走势图：市政项目的建设情况一定与政府政策、各职能部门的重视程度、项目建设资金的融资情况等等因素有关。虽然前期由于种种原因该项目停滞，但随着三马片区建设的逐步推进，由原来云岩区一级已经逐步上升到市级层面的关注。贵阳市政府已于2018年1月25日公布的《市人民政府关于印发 贵阳市加快三马片区开发建设工作 实施方案的通知》，里面三马片区主干道路网建设工作提到的“四纵四横”道路（包括太金线）于2018年上半年开工建设，2019年上半年基本建成。
并成立贵阳市三马片区“一办七组”开发建设指挥部，成员由市长、副市长、市区相关职能部门主要负责人组成，制定了相应的建设工作计划表。这可是该片区建设以来前所未有的阵势，可以看出这下是准备动真格的了。以下为市政府通知部分截图：随后云岩区政府也发布相应公告，里面提到18年将重点建设“四纵四横”及一支路，按计划内容为：先行启动“两横”（马王路连接段、贵黄路改造）和“两纵”（同城大道、贵遵路改造）及金阳大道延伸段建设工作。
也就是说属于"四横"里面的太金线要稍晚于前面所提到的这几条道路建设的。以下为云岩区政府公告内容截图：那么在相应政府职能政策都有所明确后，我们再看看项目相关的一些情况。在2018年3月发布了三马片区四纵四横道路建设项目B地块（太金线、金阳大道延伸段、长岭南路延伸段）房屋征收项目签约服务机构采购中标（成交）公告，并且已经有了中标单位，也就是说相关征收准备工作已经在开始着手。
以下为征收中标公告截图：之后2018年10月国中城投集团在其官网上发布新闻稿《国中城投集团第四工程局签署贵阳市云岩区太金线投资建设战略框架协议》，内容里面提到：总投资约33.7亿元，具体工作内容包括房屋征收、道路工程、立交桥工程、排水工程、照明工程、绿化工程、互通工程以及综合管廊建设等工程。虽然只是一个战略框架协议，但项目建设资金融资渠道是有了，只要能具体落地项目建设也就快了。
以下为国中城投集团新闻稿截图：最后我想起印象中云岩区发布的一份工作报告中提到过，太金线建设力争于2019或2020年完成，这些内容也就印证了。相信很多人都希望太金线早日建成通车，以上的信息也让我们看到了太金线项目的一些脉络，但项目的建设也不可能一触而就，只要一切工作顺利逐步推进，应该近两年是可以完成的，不过最起码我们现在看到了一些项目建设的希望！。
