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于都老城区有什么规划,城建规划令人赞叹

来源:整理 时间:2022-04-28 23:49:46 编辑:管理知识 手机版

在去白龟山水库玩的时候看到新城区的建设,深深感觉到了平顶山对新城区的投入和开发。新城区已经建设多年,但一直不温不火,我们那里结婚拍婚纱照会去新城区取实景,这几年也听说老家不断有人结婚去新城区买房。白龟山水库就是平顶山的大水缸,从现在规划来看,新城区将来就是依山傍水的黄金地带。平顶山老城区基本就是在修修补补,不会再有大的开发和建设,在老家时经常听人开玩笑说再停几百年后平顶山就变成一个大湖了,这也从侧面说明了煤炭资源的丰富和开采程度。

赣州市于都县会划入瑞金市管辖吗?

很高兴可以回答这个问题!于都县位于赣州市城区的东部地区,面积2890多平方公里,人口104万之多(考虑部分没上户口,实际可能还要多点),是赣州市下辖十八个县市区中人口数量最多的一个县,于都是一个值得我们敬畏的县,它是长征出发地,于都百姓为新中国的革命事业做出了不可磨灭的贡献!对于你说的于都县是否有可能划为瑞金管辖,我的答案是不太可能,最起码中短期来看是不可能的!为什么呢?且看我看我以下几点的分析:第一点,于都如果会划分为瑞金管辖,那么首先瑞金要成为地级市,目前瑞金是县级市,虽然说瑞金的那个地位比较重要,说实话,瑞金的知名度也是相对比较高的,提到中央苏区可能就想到瑞金,但是一个县级城市如果要想成为地级市,除了应有的那个东西的地位外,还要有一定的经济实力,较高的城镇化率,只有对周边地区形成明显的经济优势才会让周边地区人民心服口服,一句话,实力才是硬道理!而现在我们来看看2017年赣州各县市区的经济数据:我们发现于都的2017年gdp达到了212亿之多,排在全市第三位,属于第一梯队,而瑞金排在第九名,属于中间梯队,不仅如此,瑞金的经济总量还低于周边的宁都兴国,所以说瑞金的经济发展并没有形成什么优势,甚至一些经济指标还不如一些周边县,人均收入,人均gdp的就没什么好说了,瑞金作为一个县级市,得到各方面的国家政策支持,人均数据方面高一点也是正常的。

综上所述,瑞金升为地级市的时机还未成熟!第二点,我们来看看赣州的中长期城建规划,这可以侧面佐证。由此可见,于都被纳入的是赣州都市区,被瑞金管辖的可能性不大。第三,从两个城市的那个地位来比较,瑞金虽然作为苏维埃时期的“临时意义上的首都”,名气也更响一些,但是于都其实也不弱,万里长征出发地,参加红军的数量包括出的将军数量在赣州也是排在前列的,可以说,于都为革命事业做出的贡献非常之大,而且于都也是曾经的六县之母,地大物博,人口众多,历史文化底蕴深厚!在赣南地区的重要性影响力不言而喻!划为瑞金管辖,还要问问于都老百姓的看法吧?其实说到底,赣州的各县市区相对于全国地区来说还是比较穷的,我希望大家能够同心协力,团结一致,共同进步,而不是天天讨论行政区划分的问题。

江西于都到兴国的高速什么时候可以修?

根据赣州市十四五交通规划可知,十四五规划建设桂东至兴国高速,路线为桂东,遂川,万安至兴国南埠头附近,接兴赣高速。从地图可以看到,在泉南高速,厦蓉高速中间存在高速空白,距离约70公里。根据高速远期规划,桂东到兴国高速将东延至瑞金,即兴国埠头,至于都仙下,至瑞金黄柏。至于建设时间,预计在2030年以后了。

汉中市老城区的未来该如何规划和发展?

汉中老城区城中村太多了,全部拆除资金成本太高,尤其有些人人心不足总指望通过拆迁暴富。不如先把阻碍城市路网的城中村区域集中拆除,把市区90%的道路都按60米宽主干道,40米宽次干道标准建设,同时配套人行横道、道路绿化隔离带及公共停车场建设,这样就能极大改善老城区交通混乱现状,提升城市形象,汉中要建设旅游城市道路建设一定要摆在重中之重的位置。

泰安南部的发展前景怎么样?有什么规划?

城区是泰安城市发展的龙头。按照区域性中心城市的发展定位,泰安市将以“两山一河”(泰山、徂徕山、大汶河)为骨架,以城市功能片区为支撑,以城市交通廊道为纽带,进一步拉开中心城市发展框架,形成“两山相映、一水绕城”的山水城市格局。整个2087平方公里规划区,将按照“一主一副八组团”来打造:“一主”即主城区,“一副”即泰安高新区,“八组团”即以山口、徂徕、夏张、黄前、范镇、角峪、良庄、大汶口8个镇域为腹地,打造多点联动、特色鲜明的城市配套功能组团。

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