当然这个价格并不能代表武清区整体房价的水平，武清区其实已经从吸收人口的基本盘，走向提升居住条件的改善盘了，大部分的改善盘价格都是从1.5万起跳，尤其是在杨村版块，前进道版块。武清的购房者大部分都是看中了武清区未来的发展，尤其是北京减量发展后，必然有一部分人进入天津买房，武清依托津京城际交通上的优势，加上房价亲民，吸引人口流入的潜力很大，而且这种势头在房价微跌的两年多时间里仍未减少。
买房的话考虑武清城区周边或往市区方向都是可以的。三区外天津周边买房哪里好除去以上三区外，天津房产价值潜力应归属于东丽和津南沿线。这几年天津的行政发展政策明显偏向于东部和东南。虽然滨海新区的gdp挤干水分后减少了很多，但滨海新区仍是未来天津发展的首选之地，从市区往塘沽方向的三条沿线，对比于其它市外区县，未来发展会更好。
天津大道去年开始建设的新国展中心确实很有规模，规划区内光地铁站就有两座，可见规划区的范围相当大，而且这的地铁未来要和已经延长到津南区里面的地铁连成一片，这样不论坐地铁还是自驾车都非常方便。天津大道的路面很宽阔，几乎没有红绿灯可以直达塘沽，从交通这点上和津港公路形成了鲜明对比，个人觉得津南未来的发展会比较好，往津南里面的大学城走，有鲁能，新城的盘，卖的都不错。
未来那一片应该能起来。津滨高速连接市区和塘沽非常方便，据说开车十多分钟就能从市区边缘直达塘沽区内，如果真的这么方便的话，那么在津滨公路附近买房也不错。当时我们看过融创城和融园的房子，都是融创出品，去年还卖30000一平，疫情期间应该有打折（听同事说线下售楼处已经跌倒2.2万一平了，不知真假），如果现在入手应该蛮合适的。
津汉公路是市区直达空港，飞机场，北塘的大道，和天津大道一样路面比较宽扩，就是红绿灯比较多，商业主要以SM和燕莎还有空港内和对面镇里面居多，居住配套还在建设中，未来应该能起来。顺便说一句，我朋友最后就是在津汉公路附近买的房，13年的二手房，房主没住过，应该是纯投资赚差价的，最后大概1.8万一平方成交的，避免广告就不说哪个小区了。
其实个人感觉这个价格已经快2万了，应该能往城区边上靠一靠，但朋友可能受我影响爱买二手房，毕竟我从事这行，经常往返工地看过很多工程质量的问题，所以朋友听中介说这套房子没住过人，完全是精装空房交付后的原样，就喜欢上了，看完了就决定下手。另附其实在城区周边几个区看房子的时候，我们也看了一下市区内的房子，市区内的新房太贵了，动辄3-4万起，全下来至少300万 ，毕竟靠我们这点工资肯定是买不起的，而二手房如果不带学区还好，带学区的也得至少200万 。
