，个人认为兰州的人行天桥有好多都存在这种问题。同时，有一点值得注意，那就是兰州可是有地铁的，而西宁的地铁估计连图纸都没有。除此以外，兰州有著名的香烟“兰州”，有一所实力雄厚的985、211高校：兰州大学。而且国家对兰州的定位一直是西北甚至中国重要的工业城市，这也是为何兰州要比西宁看起来脏的一些的远，但脏的背后是远超西宁的经济水平。
七里河北街,这个单行道,位于省中医院门口处……正在建过街天桥!!!众所周知,七里河北街一直有些堵,主要还是因为前来省中医院看病的人员车辆太多了……建了这个过街天桥,无疑将极大缓解拥堵状况。
西宁比兰州强吗？
虽说都是西北的穷兄弟，但是客观来说，西宁距离兰州还是有一定的差距，这种差距体现在多方面，所以说西宁比兰州强，显然是不正确的。西宁比起兰州，到底差在哪呢？说说我的看法。城市规模兰州市是甘肃的省会，距离青海省会西宁市只有200多公里，这样的近的距离让这两个城市总是有非常多的相似之处。虽说从城市的建设和城区的面积上来看，西宁和兰州的差距并不算大，但是从规模来看，差距就出来了。
兰州市的人口为413万，而西宁市的人口仅为230万，其中包括了大通和湟源。在城市的评级上，几乎所有的评定机构都将兰州评定为二线城市，而对于西宁，一些机构评定其为三线城市，但是近几年更多机构却将西宁评定为四线城市。兰州市是西北五省中，仅次于西安，和乌鲁木齐争夺老二的城市，而西宁还在和银川争夺老四呢。城市经济从城市的经济水平来看。
兰州几乎可以说是吊打西宁，以2019年的GDP为例，西宁的GDP为1300多个亿，而兰州的是西宁的两倍还要多，达到2600多个亿。而且国家对兰州的定位一直是西北甚至中国重要的工业城市，这也是为何兰州要比西宁看起来脏的一些的远，但脏的背后是远超西宁的经济水平。而且很多西宁人都会去兰州购物，这也充分说明兰州的经济要比西宁强。
而且，兰州新区也是西北第一个获批的国家级新区。同时，有一点值得注意，那就是兰州可是有地铁的，而西宁的地铁估计连图纸都没有。城市环境环境方面，西宁的干净程度可以说是比兰州要好一些，而且无论是“全国卫生城市”还是“全国文明城市”，西宁创建的时间也远比兰州要早，但这种环境只能说是城市干净程度，在大环境上，西宁依旧不如兰州。
比如西宁市的平均海拔在2200左右，典型的高原城市，兰州只有1500左右，别小看这700的高度，直接决定两座城市的宜居程度。再比如，西宁的物价之高，在全国是出了名的，相对而言，兰州还是要好一些，所以很多人宁愿选择兰州，也不会选择西宁。城市名片如果说名气，西宁毕竟比不上兰州，随便举几个例子，首先就是兰州有名的“一碗面、一条河和一本书”，这三样东西可以说不仅名气极大，而且对兰州来说很有代表性，一碗面指的就是兰州牛肉面，我想这个我就不用多说了。
一条河指的是母亲河黄河，兰州是全国为数不多的黄河穿城而过的省会城市。一本杂志指的是大名鼎鼎的《读者》，很多人可能知道它，却并不知道它来自兰州。除此以外，兰州还有著名的香烟“兰州”，还有一所实力雄厚的985、211高校：兰州大学。而且兰州这座城市出的，名人也是非常多的。比如像朱军、水均益、罗海琼、黄轩、魏晨等等。
那么西宁的名片有什么呢？我想最著名的也就是塔尔寺了，所以在这一点上，西宁想不认输都不行。最后的话虽说兰州和西宁很近，虽说我是青海人，虽说我很喜欢西宁，虽然西宁虐我千百遍，我待西宁如初恋，但是，客观来讲，兰州在各方面都比西宁要强一些，这是事实。很多人都说西宁比兰州干净漂亮，这个我不否认，但是干净漂亮只是表面功夫，城市的发展还是要实在一些好，这样老百姓过的才能更好一些。
兰州的不少人行天桥为什么建在离十字路口或公交车站50米左右的地方，导致少有人走？
是的，个人认为兰州的人行天桥有好多都存在这种问题。过街天桥的存在就是一定程度上解决行人和车辆交通安全，缓解交通压力解决交通不畅问题。但是市内好多天桥都是远离十字路口或行人较多的地方，那么导致行人不愿意多走那50米通过天桥而选择直接穿过马路。有些附近有天桥的十字路口还设置行人通过的红绿灯，行人为了方便还是会选择等红绿灯通过，那么人行天桥就成了摆设，缓解交通拥堵也没有起到太大的作用。
2月7日,兰州市城关区政府、市公安局就兰雅星河湾车站过马路交通事故多发近年此区域人口增多,兰雅星河湾处安全过马路成为一件亟待解决的问题,亲河湾过街天桥距离星河湾较远,要求一众人员长期绕道过马路缺乏可行性,希望此处建设地下通道或可操作红绿灯,既不会影响地面交通拥堵,又不会造成过马路人员安全事故。
