这个问题回答的人是多的，提供的信息却都是错误的，且最新的政府文件已经提及温州地铁将于何时建成，因此我在此在发一回答。因此至2020年年底前温州建成自己的地铁是可以期待的。温州房价继续稳定的可能性偏大。随着一系列措施如准时公交、BRT快速公交线、社区大巴等一系列便民交通措施的推出，温州公共交通状况得到了一系列的改善，但温州仍缺乏大运力的公共交通措施。
温州房价会跌吗？
温州房价继续稳定的可能性偏大。2010上半年，温州房价到达了顶峰，几乎所有电梯房，都在四万以上。大南门和信河街48000单价成交的不在少数，鹿城广场最高单价成交价高达10万左右。随后温州房价经历了一次惨烈的下跌，无数人因放贷收不回钱，借款人跑路的很多，涉及金额数亿，无数家庭被卷入，无力还银行贷款，只好变卖房产。
房价一降再降，买家依然很少。当时交易出现过风险，客户帮房东还了银行贷款，却被另外债主起诉，导致买家房款打了水漂，很多害怕欠债卖房，导致二手房市场无法交易。市区很多电梯房从单价四万多一直跌至2万多，这个过程中房产交易量极其稀少的。直到房产中介机构找到了一个资金监管的方法,办理产权过户，温州房价才得到稳定，目前房价维持着稳定，仅仅2017年，温州搞大拆大建，带动一部分老破旧房屋价格大涨，这些是因为有拆迁预期，由于部分拆迁是货币安置，买家变多，也推动了其它房价上涨，但这种上涨没有任何持续性。
温州这座城市将来会建地铁吗？
这个问题回答的人还是多的，但是提供的信息却都是错误的，且最新的政府文件已经提及温州地铁将于何时建成，因此我在此在发一回答。温州作为浙江人口第二大城，浙南唯一大都市区，其市域内交通一直是政府关注的重点。随着一系列措施如准时公交、BRT快速公交线、社区大巴等一系列便民交通措施的推出，温州公共交通状况得到了一系列的改善，但温州仍缺乏大运力的公共交通措施。
而且温州除主城区外，乐清市、瑞安市两个下辖县级市均为2017年中国百强县，分别位列24名与28名，而连接两市与温州中心城区也成了耽误之急。在此环境下，温州市政府经过多次研讨，终于在17年年底正式批复向社会公开。终稿较初期设计方案相比，将S线（城际轻轨）设计长度进行了削减，将M线（地铁线）由4条削减为三条。
以下是市规划局最终确定的规划图。其中S1线负责连接中心市区与龙湾副中心，S2串联乐清市城区，龙湾副中心，瑞安市城区。其两条可将温州主城区与几个主要副中心连接，因此早已筹建。其中S1线还是国家级示范项目，国内第一条民资大量参与的城际铁路项目，目前主体工程基本完成，将于2018年10月1号试运营。s2线市政府披露将尽可能于2019年建成通车。
而市区人民最关心的M线却迟迟未见动静，不禁令人感到遗憾。但在前天一则名为“12件提案建议热盼铁路建设提速”的文章公布在政府网站上，为M线开通划定了一个时间。文章中指在十三五期间，温州市将完成S1-3于M1-3线的建设并投入运营。若其中市铁投集团董事长丁建宇的建议获得采纳并顺利完成的话，温州将会在2020年拥有自己的地铁。
并且其与“2017年公布的修订后《温州市城市总体规划（2003－2020年）》中的中心城区2020年将规划布局3条城市轨道，即M1线、M2线和M3”相互呼应。两者区别是7月份城市规划中说预留s3线，而丁董事长的介绍中S3线也被纳入了十三五期间建成，不知是计划提前还是如何要等进一步报道。因此至2020年年底前温州建成自己的地铁是可以期待的。
