近年来，保定的发展略有滞后，2017年，保定GDP总值为3220亿元，同比增长7.1%，经济总量位列河北第5，全国第70。作为河北高校最多，也是含金量最高的城市，2020年之前，保定因为包括不限于房价，落户政策，工资，市政等令人严重吐槽的原因（其实整个河北都不咋地，但保定尤其烂），导致大量的高新技术人员、优秀高校毕业生、成熟技能掌握工人外流。
河北保定的未来发展如何？
谢谢邀请：保定是国家历史文化名城，位于河北省中部，西依太行山麓，东连华北平原，北望首都北京，南通石家庄，是北控三关，南达九省的畿辅重地、都南屏翰，向来是京畿重地、首都南大门，誉意“保卫大都，安定天下”。保定市拥有华北电力大学、河北大学、河北农业大学等16所高校。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域。
2017年12月26日，保定市入选“2017年度中国最具投资潜力城市50强”。近年来，保定的发展略有滞后，2017年，保定GDP总值为3220亿元，同比增长7.1%，经济总量位列河北第5，全国第70。党的十九大将大力推进雄安新区建设、京津冀一体化协同发展、推进京津冀城市群建设、疏解北京城市功能等列为国家战略，作为距离雄安新区最近的城市，保定区位优势交通优势迅速提升，它又是贯通石家庄与雄安新区及石家庄与北京的枢纽城市，将借助京津冀一体化有力时机打造京津冀城市群中心城市之一，雄安新区及京津冀发展壮大之后将会有众多利好福利惠及保定，比如保定西部太行山脉丰富的旅游资源（以京西百度休闲度假区等）将吸纳京津冀城市群特别是雄安新区短途游人群，拉动保定旅游产业发展，另外保定的文化、教育、交通、产业服务等也将更好与雄安新区深度融合，借力发展。
河北保定未来发展的定位是什么？
保定市图书馆保定市图书馆新馆选址位于关汉卿大剧院和保定市博物馆新馆的西北侧，未来将一同发展保定的“东湖文化中心”。该项目年内启动，新图书馆将免费向保定市市民开放。保定市第一高架桥（全国第一）乐凯大街南延将建我市城建史上第一段高架。乐凯大街南延，北起三丰路北、南至清苑和平大街(南环路)，全长12.2公里。
将建成子母塔单索面预应力混凝土斜拉桥，桥起点里程K0 700，终点里程K1 195，全长495m，桥路布置为145 240 110子母塔斜拉桥，是整体项目的重点和难点。高架区间采用上层高架主路下层地面辅路形式，高架主路为双向六车道(部分地段为双向八车道)，地面辅路为双向四车道，并配以非机动车道、人行道；地面区间采用四幅路形式，60米宽的路面足够增强沿线通行能力。
保定未来城市人口会是什么级别？
目前保定人口大约1100多万，据19年的数据大概是全国第六第七的水平（没错，这是真的），也是河北省第一。作为河北高校最多，也是含金量最高的城市，2020年之前，保定因为包括不限于房价，落户政策，工资，市政等令人严重吐槽的原因（其实整个河北都不咋地，但保定尤其烂），导致大量的高新技术人员、优秀高校毕业生、成熟技能掌握工人外流。
这里我们不讨论保定之前的问题有多少（估计100个保定人能发现100个问题）。在这种情况下，保定依旧保持这样一个人口基数，还是很可观的。2020年以来，随着新任传说很有背景市委书记的空降到来，和前任李姓某领导（主政保定10年）的审判完成。保定的城市建设节奏明显加快，不管是引进3大央企继续进行保定的城中村改造，以及南北方等多家大型企业的来保投资，还是对历史遗留问题（钱 房）的积极解决，以及虽然还在修但确实速度加快了的道路工程。
可以看到新领导过来，是有人脉有想法做好工作的，假以时日，结合保定的产业以及人力优势。再加上非常非常重要的服务雄安，承接北京非核心功能的历史任务。我做出以下判断:1.人口未来5年流出趋势会慢慢减缓但依旧为流出。2.若雄安建设及经济发展情况良好，保定人口应该在5年后实现净流入，2030年左右实现突破峰值数字。
保定哈罗城周边有什么发展规划吗？
感谢邀请回答。首先介绍一下哈罗城的位置：哈罗城位于天威西路与西二环交口西行200米路南的位置，北紧临天威路，东临西二环。以生力街为界分为东西两部分，东部分为项目一期开发，西部分为项目二期开发。总占地约140亩，总建筑面积35万㎡，由15栋板式高层组成。下面从主要从东南西北四个方向说说哈罗城周边的规划1 北 哈罗城的北边是保定市重点规划的两个城之一体育新城（另外一个是东部的白洋淀科技城）竞秀区为了配合体育新城的建设，提供教育配套设施教育新城项目根据规划哈罗城也应该在竞秀区教育新城的招生范围之内。
2 南 南侧是保定市农业生态园生态园一期工程已建好多年，二期也在建设之中3 西 西侧规划京石客运专线的保定西站但是由于雄安新区的原因一直没有开工建设，下马的可能性较大，即使缓建，短时期也很难有进展。4 东 东侧由于有大唐热电厂二期，环境因素影响没有较大的规划哈罗城小区由于位置相对比较偏僻，相应的商业教育医疗等配套设施建设滞后，现如今入住率不是很高，但是随着体育新城项目的建设完成，相应配套设施的完善，对于此区域的未来我们还是有所期待！希望大家关注我了解保定的更多土著风情！。
感觉保定市南部好多年没什么变化，未来保定发展方向在哪？
保定城市发展的历史和未来保定当前的城市格局，以旧城区为参考点，四个方向的发展相当不均衡。近20年来，北部新城形成一定规模，东部发展也相对显著，西部受制于工业区的逐渐衰落似乎放慢了脚步，南部则是发展相对缓慢，有点不进则退的意思。确实，南城从城市面貌上来看，三丰路像一条天然的界限，再往南就有点大县城的味道了。
环城公路的修建，唯独南边修到二环，东西北均有三环。但是保定如今的城市格局，以及南城发展缓慢的现状，跟历史原因有很大的关联。先回顾一下保定的城市发展史——自从北宋建城起，保定古城区的格局基本未发生大变化。城市的扩展跟城关片区的发展联系紧密，城关的繁荣程度又取决于交通。在古代，西门和北门是各地来往人流的主要通道；南门外因为有府河码头也相当繁荣；唯独东关一带，一派田园风光，相对没那么热闹。
发展到清末，京汉铁路纵穿保定西关，设火车站，导致西关的交通和商业持续繁荣至今。而南关的航运业，解放以来随着府河流量减少，目前已完全停运，周边的发展也随之缓慢。而同期西郊工业区的建设和崛起，使得保定的城市重心逐渐西移，直到上世纪九十年代，基本是东西两个组团的格局。1990年代以后，相继规划了好几个新园区，西北部的高新区、西边的高新区西区，还有东边的华北工业城。
我们看到，当年的园区规划似乎把南城忘了。只是后面高新区发展较快，于是城市的扩张逐渐向北转移。本世纪初，与高新区连片，又出来个北部新城中央居住区的概念。至此，保定一路向北的发展趋势，似乎已不可逆转。有一点很重要，一个城市的发展，交通总是起到决定作用。典型例子，石家庄和郑州都因铁路而发迹。随着京港澳高速公路和京广高铁在保定东部落子，东部也进入快速发展的轨道。
后来的故事大家都知道了，国家级新区落户东北面的雄安三县。保定未来继续向东、向北发展已成为必然。在保定中远期的规划中，除了对接雄安新区，北部还规划建设漕河新区，逐渐连片徐水，北部组团范围进一步扩大；东部目前发展范围局限到京广高铁线以西，但是继续向东已是大势所趋。保定东站扩建，至雄安和新机场的城际铁路，还有远期的地铁线路，将共同撑起东部发展的框架。
