如果说“热爱生活，热爱地铁”的口号让地铁给了“地铁人”一个精神上的后花园，“地铁一响，两千块钱就是黄金”的经济规律让地铁走向了推动地铁沿线经济带的区位和引领。郑州地铁的每一次开通都会给我们带来很多惊喜。地铁1号线开通后，沿线的建筑已经直接感受到了地铁带来的市场暖意。
地铁的开通，凭什么成为房价涨价的理由？
地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。
地铁对房价影响有多大？
房子如一颗珍珠，地铁就是串联珍珠的纽带，房子在那儿，地铁就在那儿。反过来说，地铁修到那儿，房子也会跟到那儿，房子跟地铁就是一对活宝，反映了人口的流动，也扩大了城市版图，缩小了人们居住的距离。现在的城市，地铁反映了城市经济发展的程度，在相对发达的地区，地铁越修越多，极大方便了人们生活，经济齐流也非常活跃。
地铁、商业和学校，哪个对房价影响大？
好的，这个问题我来帮忙回答，我们都知道地铁、商业和学校都能对房价产生巨大影响，但是哪个对房价影响更大呢？我们可以从以下几方面来分析:首先，地铁和学校都能影响商业。也就是说从三者对房价影响来看的话，地铁＞商业，学校＞商业，可以说，很多商业经营都是围绕地铁、学校运转的。通常，我们会看到某地地铁开通后，房价飞速上涨的新闻，
比如，武汉的江夏区就属于此类。其次，从影响范围来看的话，地铁一般都是几公里甚至几十公里，因此地铁可以影响的人群范围是几万甚至是几十万数量级的，而一个学校的人群影响范围可能在数万级别。从这个角度来考虑的话，地铁＞学校，可能也有朋友会反驳说，人家万达的开发模式不是先搞商业再搞住宅，以商业带动房价么。万达的开发模式不也是遍地开花吗？其实，我们忽略了一个事实，就是万达选择的是好的区段，也就是说附近要么有交通资源，要么有教育资源，
郑州规划了20多条地铁，目前运行只有3条，当所有地铁开通后，房价的均价能达到多少？
郑州地铁的每一次开通都会带给我们很多惊喜，当年地铁1号线开通后，沿站点楼盘已直接感受到地铁带来的市场冷暖。而从市场反应来看，地铁对端点盘的带动效应更为明显，同时地铁也是一种“轨道经济”，是指由于地铁交通的方便而带动发展的经济。地铁，交通便捷、代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向，
地铁沿线也成为正在成为城市的黄金经济线。也就有了“地铁一响、黄金万两”的说法，关于所有地铁开通后，房价能达到多少，这是个未来命题，现在回答还为时尚早，具体的价格也无法估计，比如当年的南龙湖，5000元的房价坚挺了许多年，但随着二号线延长线的开通周边房价纷纷上涨，最高是达到12000左右，就是目前回落后也在10000左右。
谁能想到同样的地段，同样的品质？5000元、10000元的房间，就在一年前。说白了还是地铁带来的经济价值。以郑州地铁三条线开通的盛况为例，半径500米的核心圈，半径1000米的内圈，距离1000米到2000米的外圈，将大家的地铁情结和城市梦想发挥到极致。还有很多楼盘的户外广告和内部手册，宣传自己的线路和路过自己家的线路。购房者涌向地铁，却知道地铁开通后买的房子是涨还是跌？我不这么认为，
