我曾经住在31楼，楼层总共33层，虽然有两个电梯，但是上班下班的时候人非常多，电梯坏了一个基本上下个楼都需要5、6分钟，这耽误了多少时间啊？所以顶楼还真没有想象中那么好还从安全上来说，顶楼也是相对不安全的楼层，因为楼层太高，家里有小孩子攀爬，安全事故容易发生；一旦出现地震等情况，顶楼住户非常危险；一旦遇到火灾，救助时间都要长很多。
买房时，为什么说不建议买顶楼？买顶楼有哪些坑？
现在大部分人都是不建议买顶楼的。可能漏水是主要原因。如果是普通的平层顶楼，房屋上面就是屋顶了。屋顶上面是做了防水的，不过每个楼盘的房屋质量都有所不同，有些楼盘的防水可能做得很好，有些楼盘的防水则可能很差。随着时间越来越久，防水会老化，也就容易造成漏水。如果房屋里出现了漏水，不仅影响美观，还毁坏了装修，所以很多人都受不了漏水这个缺点。
消费者选择电动汽车的原因是什么，有哪些消费者愿意购买电动汽车？
消费者选择电动汽车的原因是什么，有哪些消费者愿意购买电动汽车？鄙人周边的人群选择纯电汽车的大都是抱着尝鲜的态度去购买，而且纯电汽车并不是他们的第一辆车，也就是说他们选择纯电并不是以实用为主，而选择纯电的这几个朋友家里几乎都有充电桩，基本上解决了充电问题！而实际上电动汽车在咱们东北这边发展的并不快，很多朋友一想到冬季电量下降的问题后，也就放弃了选择电动车！简单点说愿意主动购买纯电汽车的朋友们必然满足家里有充电桩，这实际上是一个很重要的问题，很多前些年第一批选择纯电车的朋友已经被充电问题弄的苦不堪言！由于家里没有充电桩，就必须到公共充电桩去充电，电价比较高，而且充电期间停车费用是额外收的，这样一来就导致纯电车的运行成本比经济型的燃油车要高出不少；而公共充电桩的快充也很容易导致电池的损坏、衰减！就目前的纯电车发展而言，选择纯电车的朋友还必须满足经济基础够强的条件；现在依然还有很多朋友认为选择纯电车可以省钱，而实际上非常费钱，所以想省钱的朋友千万不要碰纯电汽车；这一点在早期购买纯电车的朋友身上已经体现出来；随着几年的使用，车子已经出了保修，后续维修贵；电池容量大幅度的出现衰减、电池短路、电机退磁、等一系列问题困扰着这些早期购买纯电车的朋友！纯电车不同于燃油车，燃油车在哪都能修、在哪都能保养，而纯电车则不然，您只能到4S店或指定汽修店去维修，收费高昂、远高于同级别的燃油车；电池衰减了就得换，换就得支付高昂的费用，所以将一系列问题综合到一起来看，想保证纯电汽车可以正常的服役，您必须要有足够厚的财力，钱少玩不转目前的纯电汽车，也许在未来的某一天新能源领域的综合成本大幅度降低时，才会有更多的朋友选择纯电汽车，而目前主动选择电动汽车的朋友实际上很少！总而言之早期愿意购买纯电汽车的朋友不好去具体分辨，因为几年前消费者对于纯电汽车还属于一个盲目的态度、也没能及时预料到后期使用的一系列问题，所以早期很多朋友因为相对高昂的补贴、燃油限购的制约而冲忙的选择了纯电车，也过被弄的苦不堪言；而随着消费者逐渐变得理性，现在购买纯电车的消费者大都具备家里有充电桩、经济实力不差、喜欢体验新鲜玩意、所处地区的环境温度不低（防止电量低温衰减）等条件，事实上也只有具备这样条件的消费者才有足够的勇气去购买电动汽车！。
拿身份证去车站买票说没有下铺，上车后广播说有各种卧铺，号召大家买，是什么原因？
工作8年的列车员回答你的问题：现在联网售票，旅客通过网络，电话，12306app等方式购票。发现没有想要的卧铺，只有硬座。但是上车后列车广播通告又有卧铺？这是怎么回事呢？显然是有人买了，毕竟现在火车票的预售期长。古时候人们打水用的木桶。木桶如果缺了一块木板，桶就装不浇水。XX站至XX站，就像一块木板一样，缺了一块，自然就没法买直达票，只有分段买了。
长途的普速列车，有列车工作人员休息车厢，就是我们所说的“宿营车”了。整整一节硬卧车厢，以25G型车底来说，上中下加起来共计66个铺位。乘务人员每两人轮流使用一个卧铺。那这样会空余出一些铺位。这些铺位就可以发售了。这就是列车广播通告的还有空余铺位的原因。还有一种，就是现在为了提高列车坐席的利用率，旅客因为各种原因没有来得及上车，导致退票的。
