话题回到青岛。和青岛地形、地貌，港口交通条件密不可分。2019年地铁1号线的建设将使原胶南通达青岛。青岛南有黄海，西有胶州湾，东有崂山，阻隔众多，所以青岛这类城市的发展，绝不会是其它城市这样一环又一环“摊大饼”式的发展，而是具有跳跃性、跨跃性的特点。
和通泊之战战况如何？
这一战清朝确实败的极惨，说全军覆没并不为过，而且损失的都是精锐部队。后果也非常严重，原定西北两路合围被彻底突破，清朝经营多年才取得的绝对优势几乎丧失。可以算做清朝中期军事上最惨痛的失败，需要重点指出的是，这次惨败清军的京营八旗也损失惨重，那是清朝最精锐的武力。战争背景——反复的准格尔康熙年间，噶尔丹东征，康熙连续三次御驾亲征终于平定，葛尔丹被杀。
噶尔丹的侄子策妄阿拉布坦侵入准格尔，并且挑动罗卜藏丹津反叛，罗卜藏丹津被年羹尧平定。继位不久的雍正与策妄阿拉布坦议和，划定边界。1727年策妄阿拉布坦暴毙，其子噶尔丹策零继位，开始着手训练火器兵“包沁”，并于1728年再次叛乱。1729年10月雍正发兵西北两路围剿葛尔丹，1730年策零请擒罗卜藏丹增议和，雍正决定暂缓进兵，中缓兵之计。
1730年秋，完成集结的策零再次进攻清朝，战争一触即发。1731年4月，北路军统帅靖边大将军富尔丹上表言科布多（今蒙古国科布多省）为进军咽喉，请筑城屯军，雍正诏准。同年5月，富尔丹移兵科布多。与此同时策零权衡西北两路对手，觉得北路军兵力稍弱，起兵北上。军力对比——暗含杀机的对手准格尔部：由策零亲自带领，将领涵盖准格尔部几乎所有精锐。
骑兵：24000名炮兵：1000名步兵：4000名火器兵：1000名总兵力3万，以骑兵为主，野战能力强悍，但缺乏工程器械，虽然炮兵的火炮较先进，但数量稀少，攻城能力很差。清军：富尔丹亲自率队，顷承郡王锡保随军掌振武将军印、副将巴赛、查弼纳，前锋将军丁寿、副统领塔尔岱。云集各地将领数十名，可以说人才济济。
京营八旗兵：6000人（可以说在雍正朝京营八旗是单兵素质最好，装备最强的部队，所有兵员都是满洲和蒙古八旗中精选而来，前锋营的鸟枪配置率一度达到一半以上）。车骑营：9000人（岳钟琪所创战车部队，每车宽两尺，长五尺，由五名士兵操作，是一种多功能部队，可以运粮，可以结阵防守，也可以阻挡骑兵冲击）。奉天等地各驻军抽调部队：8800人（这部分兵员比较杂，有黑龙江达斡尔等部猎手出身的鸟枪兵精锐2000人，也有奉天的满洲骑兵，还有土默特等部的蒙古骑兵，还有宁夏的驻地步兵）。
总兵力23800人，部队构成非常庞杂，肯定存在令出多门的问题，而且主将是公爵，却由郡王掌将军印，本身就是重大问题。但优势也很明显，还有西路军配合，并且可以据城而守，只要不贪功冒进就问题不大。战前准备——简单的烟雾弹策零命令一万部队据河上游驻扎，剩下两万主力在河边的博克托岭埋伏，又让心腹塔苏尔海丹巴故意被清军抓住。
此人供述策零虽然发兵3万，但与妹夫不和，所以实际兵力只有两万，而且已经分兵，其主力驻扎在博克托岭。让人诧异的是久经沙场的富尔丹居然相信了，他决定率军主动出击，以宁夏兵将领素图和戴豪率4000兵为先锋，以前锋统领丁寿率本部为第一队，以土默特部马尔萨率本部为第二队，富尔丹本人率主力跟进，直扑博克托岭，想一举歼灭准格尔部主力。
战争经过——单纯的各个击破六月初九：丁寿所部第一队抓获准噶尔巡逻兵，其称此地距离准噶尔部前锋部队不足三日路程，该前锋部队不足千人，尚未扎营。富尔丹令丁寿急行军，丁寿部连赶路数日，一无所获。六月十七日：清军再次抓获巡逻兵，称2000人的准格尔部队驻扎博克托岭，富尔丹又令先锋素图部直扑过去，同时富尔丹将大营驻扎在和通泊附近。
六月十八日：丁寿部遇准格尔兵，斩敌400，其余均翻山逃窜。富尔丹坚定了博克托岭有小股敌军的信心，带领主力开始急行军。六月十九日：富尔丹率主力与前锋部队汇合，开始向博克托岭进军。六月二十日：清军进入博克托岭，伏兵四起，以骑兵居高临下向清军反复冲击。富尔丹亲自组织反击，奈何仰攻难进，豪无战果。这时的富尔丹才恢复了几分宿将本色，判断再不突围非常可能本全歼，于是下令突围。
六月二十一日：策零发觉清军突围意图，猛攻清军两翼，富尔丹将主力一分为二分别支援，但天降大雨冰雹，救援未果。六月二十二日：东翼觉罗海兰突出重围，丁寿、素图两名将领自杀；西翼主将塔尔岱苦苦支撑，富尔丹于是命令最精锐的达斡尔鸟枪兵支援，结果鸟枪兵刚一接敌就溃散，西翼部队覆没，塔尔岱仅以身免，马尔齐自杀。六月二十三日：富尔丹率清军残余主力突围，回到和通泊大营，策零趁其立足未稳，包围大营。
蒙古科尔沁部骑兵陷在大营外，作为主力的土默特部骑兵回军救援，这时其余清军见土默特部大旗居然在敌军中，错认主力已被包围，纷纷溃散。六月二十四日：清军将领永国、觉罗海兰、岱豪自杀，查弼纳、巴赛、达福、马尔萨、舒楞额战死。主将富尔丹混在乱兵中突围成功，准格尔部一路追击到河边收兵。七月初一：残余清军退回科布多城，仅余2000人，副统领塔尔岱也身受重伤，几乎不治。
战役总结——自古知兵非好战这场战役的第一责任人无疑是主将富尔丹，他一错再错，终于将清军全部葬送在阿尔泰山边。从军力到军队结构没有一样占优势，他就敢相信一个俘虏的话主动出击；从地形到天气没有一样明确，他就敢主动和前锋部队汇合，终于把清军送进了包围圈。这样也就罢了，发现中伏后不赶紧突围，心存侥幸的仰攻山头，把宝贵的战马消耗了近5层，这时候再想突围已经千难万难。
如何看待青岛胶南的发展前景？
胶南，很尴尬！还有人提这个问题，说明胶南在很多人心里不愿忘记。胶南，目前很尴尬。为啥这么说？从行政区划上来说，现在已经没有胶南市，现在提到胶南都会说原胶南。原胶南是青岛的一个县级市，2013年原胶南和原黄岛合并，成立新的黄岛区，国家正式文件公布的新黄岛区区政府所在地为原胶南市政府所在地。然鹅，由于某些原因，新黄岛政府办公地实际在原黄岛政府大楼。
这一设置，让原胶南地区发展脚步放慢，试想，投资人都想离政府近点，所以项目多集中到原开发区，原开发区本来就靠青岛近，合区的这5年东边已经是发展的饱和了，而今天的胶南地区和合区前的胶南基本一样，没啥大发展，离家5年回来胶南还是老样子，只不过名字已经不再是胶南，现在叫黄岛西区。胶南，现在是黄岛西区的一个街道办事处。
不知是啥原因，合区后，区内街道进行了调整，其中西区有一个街道改名叫胶南街道办。原胶南，即现黄岛西区，还有发展潜力吗？答案是，必须有，杠杠的。东区有金沙滩，而，原胶南海岸线是开发区的好几倍，而且，全都是黄金沙滩，而且，全都是免费开放，从月亮湾沿滨海大道，到东方影都，到灵山湾红树林城市阳台，到风河口，到古镇口大学城，到琅琊龙湾，说是亚洲第一滩不为过。
交通升级。2018年底，地铁13号线开通，青岛西客站火车站开通，结束原胶南没有火车没有地铁的历史。2019年地铁1号线的建设将使原胶南通达青岛。原胶南有广大的土地待开发，有百万级人口消费市场待开发，有张家楼油画、海青茶、琅琊台酒、海苔之城海苔、海参等特色海洋美食供享用，祝愿老胶南发展的更美好，人们再提起胶南不再尴尬，不再有遗憾！#青岛# #青岛身边事# #头条热搜# 。
青岛三湾三城的规划好不好？为什么不像沈阳、南京一样用腹地摊大饼式发展呢？
凡“摊大饼”的城市都有一个共同点：地势平坦，无遮无拦。只有前后左右都没有可以限制、阻隔发展的地形（高山、大江、大湖）的城市，才能“摊大饼”。北京、上海、成都都是典型。城市发展都呈环状。由一个点向外辐射而来。如果城市在发展中，遇到有阻碍的地形，“大饼”会变形，典型如济南，在发展过程中遇到黄河和南部山区的阻挡，向东西发展速度快于向南北发展速度，形成椭圆或者长条的城市造型。
如果障碍再多一些，譬如说兰州，北有黄河，南有群山，会变成面条形或者各种各样奇怪的造型。另一个比较典型的是延安。话题回到青岛。青岛是个典型的依山傍海的城市，地形和大连，厦门类似。青岛南有黄海，西有胶州湾，东有崂山，阻隔众多，所以青岛这类城市的发展，绝不会是其它城市这样一环又一环“摊大饼”式的发展，而是具有跳跃性、跨跃性的特点。
譬如说改革开放以后，青岛的发展方向主要是向东，但是十几年的发展之后遇到崂山山脉的阻隔就会改向东北发展浮山后、李村，向北发展城阳。待世园会板块发展差不多以后，青岛选择的是向西跨过胶州湾继续发展西海岸（注意反向了），然后跨过世园会北面的北宅社区发展蓝色硅谷（注意跳跃了）。西海岸的发展也不是先发展离青岛市区最近的地方。
很多人会注意到西海岸最繁华的地方不是刚下轮渡的黄河路或者刚出隧道的薛家岛，而是长江路、积米崖一带。实际上这种发展模式就是题主提出的“拥湾发展，左右开弓，多点开花”，的“三湾三城”理论。和青岛地形、地貌，港口交通条件密不可分。对于青岛的发展，这种模式应该说是正确的，符合现实情况的。毕竟以青岛的地形怎么摊大饼？摊到一半不是掉到海里就是撞在山上，届时要移山填海吗？不现实。
