董明珠和珠海银隆之间发生了什么事情？
董明珠增持珠海银隆股份至17.46% 成为公司第二大股东董明珠又火了，现在她持有珠海银隆17.46%的股份，成为第二大股东，持股市值23.4亿。这不禁让人疑惑，董明珠哪来这么多的钱买银隆的股票？查看了下，她的格力电器股票并没有质押，那就说明买 银隆的钱应该是别人借给她的。不过，也不用担心，按照之前的披露，银隆去年净利润8个亿，今年预计30亿，相信这23亿的借款，也是很容易还清的。
不过按照银隆董事长魏银仓的看法，董明珠买的并不亏。正文董明珠增持珠海银隆股份至17.46% 成为公司第二大股东珠海银隆新能源有限公司3月31日更新了股东名单。其中，广东银通投资控股集团有限公司持股为25.98%，为第一大股东，董明珠持股份额达17.46%，成为了珠海银隆的第二大股东。这意味着，在过去1个多月内，董明珠再次悄然增持了珠海银隆的股份。
今年2月21日，格力电器公告称，董明珠持有的珠海银隆股份已经达到了10%。公告的原因是银隆和格力电器签署了200亿元的合作协议。2016年11月，格力电器收购珠海银隆计划因中小股东反对告吹。一个月后，誓言“一定要造车”的董明珠，联手王健林、刘强东等，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.39%股权。董明珠个人出资10亿元参与增资，获得7.46%的股权，位列珠海银隆第五大股东，被媒体称为“拼上了全部身家”。
仅仅5个月内，董明珠就豪掷23亿元，砸向珠海银隆！这到底是哪来的勇气？2月，格力电器和珠海银隆签署200亿合作协议，让人质疑关联交易，遭到深交所的询问，23日，格力进行了回复。格力电器（000651）23日晚回函交易所称，与银隆关联交易预计主要是销售智能装备、工业制品，金额将达190亿元。格力透露，银隆2016年营收、净利为78.98亿元、8.36亿元，均增逾100%；2016年销售纯电动客车超过5000辆，同比翻倍，2017年至今因季节性原因售出12辆。
银隆2017年拟销售新能源汽车3万辆、营收约300亿。格力表示，如年度关联交易完成，可增加格力营收162.4亿元。去年将近80亿的营收，净利润8个多亿，也就是说净利润率超过了10%。今年营收预期为300亿元，按照去年的利润率，净利润大概在30亿元左右。按照目前董明珠17.46%的持股，属于董明珠的利润为5.2亿，就算分红20%，也有1个亿。
如果董明珠这23亿都是别人借的，肯定是有利息的，那1个亿也能够覆盖利息了。更何况，董明珠还有4445万格力电器股票，股价32元，目前市值14.2亿，这些股票还没有质押，这是一笔流动性极佳的资产。珠海银隆17.46%股份，估值134亿，董明珠持有市值为23.4亿元。董明珠为何如此看好珠海银隆呢？魏银仓：银隆值8万亿珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓表示，格力电器当初计划收购珠海银隆时的130亿元估值不算贵。
“我只能这么说，什么都没有的同行业就是正级、负级、隔膜、设备都是买的，现在都在国内和行业估值800亿-1000亿。如果按照这个企业来对比，银隆的估值应该在8万亿、80万亿。”魏银仓说。董明珠看中银隆，其目的也正是“银隆钛”。钛酸锂材料是我国电池行业领域中所缺少的、空白的高科技材料，银隆新能源通过控股美国奥钛公司获得了国际领先的钛酸锂材料核心技术。
据了解，钛酸锂材料可达25000次循环使用寿命，使用期限超过10年，拥有不起火不爆炸的高安全性、零下50度至60度的耐宽温等优良特性，成功解决了快充电，高安全，长寿命，耐宽温，高效率五大世界级问题，装备钛酸锂电池的纯电动客车，可以确保实现6分钟快速充电，24小时不间断运营，-50℃极寒环境下无需加热、即时启动，拥有超高安全性确保运行安全等。
如何看待董明珠投资的珠海银隆旗下新能源公司被查封？
董明珠造车，可能遇到了“贾跃亭式困境”——缺钱。我们要清楚什么情况下一家公司的资产会被查封，这是非常严重的一种情况，大概率是珠海银隆欠供应商的钱，对方请求法院查封财产，以确保自身债权的安全。这就是查封公告：不到万不得已的情况下，供应商不会跑去法院查封银隆的财产。对供应商来说，珠海银隆那可是大客户啊，据悉，这个汽车产业园区的年产值可以达到140亿元以上，这可是所有供应商都想拿下的生意。
只有逼到绝路，才会出此下策。珠海银隆缺钱，其实不是什么新闻了。今年1月，供应商到珠海银隆上门讨债，网上有照片显示，供应商的工作人员来到珠海银隆门口拉 横 幅。珠海银隆为什么会缺钱？董小姐可能要负很大责任。在2016年年底拉上刘强东、王健林投资珠海银隆之后，珠海银隆走上了快速扩张的道路，一口气布局了兰州、成都、天津、南京、洛阳的五个产业园，每个项目投资都是上百亿元，5个项目的总金额超过600亿元。
为了珠海银隆，董小姐可谓倾尽心血，上面5个产业园，她都亲自到现场为银隆站台。而据报道，被查封的南京银隆，董明珠前几天也准备去参加某个活动，但现在被查封了，显然是没法参加了。（下图为董明珠为成都银隆产业园站台）不管怎样，步子迈得太大，容易……造汽车这个行业，最起码的要求就是——有钱。这是一个极其烧钱的行业，现金流比什么都重要，但可惜的是，珠海银隆没有顺畅的融资渠道，除了董明珠个人影响力带来的投资，它无法从股市融资（本来是想上市，但是今年1月17日中止了IPO辅导，这意味着上市搁浅），从银行融资成本太高（利息高），一口气投600亿，对珠海银隆这个本来就不太出名且实力并不雄厚的企业来说，确实太危险了。
如果珠海银隆，能像贾跃亭一样傍上孙宏斌和恒大这样的土豪，或者像小鹏汽车、蔚来汽车那里拿来BAT的投资，那么或许不会落到被查封的危险境地。不知道是不是董明珠本身强势的性格，不愿意屈尊去找钱，还是说这些精明的金主，不看好珠海银隆的前景——珠海银隆的电池技术是钛酸锂，和主流的三元锂技术相比，钛酸锂在温度适应性、快充性能、循环寿命上占优，但在能量密度上与成本上却处于完全的劣势是，所以银隆的动力电池与乘用车市场绝缘，而只能用在大巴车上，而大巴车最主要的购买者是地方政 府的公交车采购。
这个致命的商业模式缺陷，使得珠海银隆严重依赖政 府的投入（看政 府采购多少），而且对政策敏感性极高。尤其是去年开始，新能源车政策调整，为了规避企业骗补，政策要求新能源汽车必须跑满3万公里才能拿到补贴，但3万公里可是多久才能跑满啊！这么长的时间内，企业资金链可能就断了，所以才有了沃特玛这样的公司（另外一家新能源汽车公司，与珠海银隆无关），让自己的新能源汽车空跑，其目的无非就是了政策补贴这笔救命钱。
（和珠海银隆一样，沃特玛的产品也主要是电动大巴，如下图示）与此同时，珠海银隆的销量也在断崖式下滑。2017年，珠海银隆的新能源客车销量为3353辆，比2016年的的6200辆下滑了46%。其净利润则为2.68亿元，比2016年下降近50%一方面是大量失血（超过600亿元的总投资），一方面是造血功能严重下滑（新能源汽车政策补贴调整 珠海银隆销量大幅下滑），南京银隆的债务危机导致被查封，其实并不意外。
回想起来，董小姐的到来，并没有给珠海银隆带来什么好新闻。比如从去年7月开始，银隆内部就开始洗牌。2017年11月，银隆创始人魏银仓卸任董事长，由总裁孙国华接任。到了今年3月，孙国华也辞职了，变成了原格力电器（郑州）有限公司总经理赖信华接任。（下图为魏银仓）董明珠必然是小瞧了造车的难度，尽管她对珠海银隆内部人员洗了牌，但供应商们可不是那么好说话。
供应商讨要的不仅仅是货款，他们还有一肚子牢骚，比如曾有供应商表示，现在接触到的生产、技术、采购人员，基本不是做（电动车）这一行出身，没有能力、担当去处理这么大的企业面临的问题，他们多是空调行业出身，很难在短时间内了解电动车行业里的特点。外行指挥内行，用生产空调的思维来造车，能成功吗？或许，没有董小姐，珠海银隆或许仍然会出现今天这一幕（造车始终需要大量的钱），但也可能不会出现（魏银仓时代，不会这么激进扩张）。
