从单个城市定位来看，银川的三线城市是Xi安的新一线城市。如果愿意，把一线城市的房子卖了，去三线城市生活。生活环境和生活质量可能比一线城市高。区位优势好，比如浙江德清，离杭州坐高铁只有十几分钟的路程，所以自然会有杭州人来这里置业，带动房价上涨。就中国而言，淄博是三线城市，房价永远不会有前途。但淄博也是山东乃至全国经济发展较好的地级市，楼市风险不会太大。
一个县城有了高铁，它会带动城市的发展吗？房价会不会上涨？
县城通了高铁，其实也是一把双刃剑！有好处，可能促进县城的发展也有短处，可能吸走县城的人口。。我国高铁发展迅速，大部分地级市都已经通了高铁。至于县城，通高铁的还不到50%。碰巧，你所在的县城如果通了高铁，当然是一件大喜事。从此，一小时，你可能到市里，二小时，你可能到省城，三，五小时，说不定，你还可以到北京呢！这並不是神话。
马上就要全面通车的京沈高铁，沿途的几个市，十几个县，眼看就要实现高铁梦了。至于县城能不能大发展？可不可以在县城买房子？那还是在两可之间。比如，京沈之间的几个县城，承德县，平泉，凌源，喀左，北票，黑山，新民，去地级市承德，阜新，朝阳是更方便了，用不了一个小时。但正是这个方便，可能造成新的人口流失。面对人口，地级市比县城更有吸引力。
那里的就业机会，会更多。年轻人也都更想往，大的城市吧？且不说还有省会城市沈阳呢？高铁方便，是两头方便。这就象是拔河比赛，就看谁能获胜了。我看，还是城市越大吸引力越大！总的看，是大地方机会多，是挣钱的地方。小地方，是消费的地方，是定居睡觉的睡城。每天坐高铁通勤，上班，显然不现实，一般收入支撑不了。
你还别说，听说有一部分人，每天坐高铁，在京津之间奔跑，不知是什么层次，能挣多少钱？但确有其事。上海附近也有，每天坐高铁来往上海和杭州，南京，苏州之间。特别是上海和昆山之间，听说有上万人往来通勤。大体都是年轻的高级白领吧。回头说京沈，沿线的县城，要想战胜人口流失，也不是没有办法。唯一的办法，就是发展县域经济，多投资，多创造就业的机会。
恒大全国75折降价，三线城市淄博的房价能降一半吗？
小鹏有料南开大学金融硕士观点淄博在中国范围来看属于三线城市，三线城市的房价永远没有前途，但是淄博在山东乃至全国也是经济发展不错的一个地级市，楼市的风险不会太大。但是全国的房价整体已经上了一个相对较高的台阶，本次疫情可以说是对经济的一个急刹车。对老百姓的收入会有比较大的影响，恒大7.5折策略是要及时回流现金避险，同时把小的竞争对手一次打死，永不翻身。
很多经济人口基础弱的城市很可能就崩盘了。淄博作为一个强三线城市，房价腰斩的可能性较小，但是跟着恒大的新房策略来个七五折很可能是避免不了的事情。总之基于三点考虑1. 淄博的经济基础还不错2. 恒大的策略必然带来房价下跌3. 不至于腰斩但不要继续投资。山东买房还是建议济南和青岛这两个地方，其他地方都是渣渣。
庆阳高铁动车通了后，西峰的房价会涨吗？在这个背景下，庆阳是否会进入二线城市？
谢邀！题主这个问题问得很狂。作为一个土生土长的庆阳人，遇到这个问题后我不但没有骄傲，反而有点害怕。高铁通车是会带动一些地方发展。但是影响力也是有限的。我们不排除随着银西铁路的建成会给庆阳带来一些历史机遇，会促进老区发展。但是说实在的，真没有抱很大的希望。纵观庆阳的房价，各人感觉已经到头了，西峰区的人越来越少导致新楼开盘这几年也越来越少，剩余房源多的要死。
房价是根据市场需求和国家政策决定的，任何时候我们判断房价涨跌都必须牢牢的把握好这两点，希望能对你有所帮助。n{!-- PGC_VIDEO:{
未来10年三线城市房价会跌吗？
